Тонировка автомобиля по ГОСТу абсолютно законна и безопасна для других участников движения. Мы осуществляем тонировку стекол только сертифицированными пленками европейского и американского производства.

(далее…)

    Компания «Сура-Полог» уже длительное время успешно занимается изготовлением изделий из тентовой ткани, и за это время наши мастера научились не только качественно изготавливать тенты, но и выполнять их ремонт и обслуживание. Это касается как собственных изделий, так и продукции, выпускаемой другими компаниями.



    Компания «Сура-Полог» предлагает большой выбор тентов и пологов из ПВХ-ткани плотностью 630 г/м. кв. и 650 г/м. кв. Используем материал корейского производства Unisol Hanwha, который обладает исключительными эксплуатационными качествами даже при критических температурах (от -40гр.С до +70гр.С). Наши полога долговечны и надежны, просто монтируются на транспорт и демонтируются в считанные секунды.

В этой статье хотелось бы затронуть такую тему, как тюнинг ходовой части автомобиля. На самом деле его редко делают отдельно. Обычно ходовую модернизируют после того, как увеличат мощность движка.

Но, тем не менее, многие любители тюнинга, желая хоть что-то изменить в своем автомобиле, все же идут на, как правило, незначительные изменения ходовой. Минимально, что можно сделать для придания автомобилю внешней выразительности – поменять диски (например, поставить хромированные) и обуть их в низкопрофильную резину.

(далее…)

Такая процедура, как тюнинг автомобиля приобрела значительную популярность за последние прошедшие годы. Необычный автомобиль, который отличается по своим внешним и ходовым характеристикам от аналогичных моделей, всегда привлекает большое количество внимания окружающих, становится одним из способов самовыражения владельца.

Любой внешний тюнинг автомобиля – это отличный способ не только улучшить внешний вид, но и повысить аэродинамику авто. Одним из способов повысить привлекательность авто, оптимизировать его аэродинамические свойства, предохранить лаковый слой от сколов и повреждений — является использование дефлекторов.

(далее…)

Сейчас большая часть современных автомобилей в стандартной комплектации оснащается CD-проигрывателями, успевших за короткое время показать себя с самой лучшей стороны. Но не всегда такая «рядовая» техника может устраивать искушенного в звуке водителя. И ему приходится собирать аудиосистему для своего авто самостоятельно.

Какой вид аудиосистемы предпочесть?

Первым делом автолюбитель должен определиться, какая именно аудиосистема ему нужна — компонентная или коаксиальная. В коаксиальной аудиосистеме, по большей части, используются стандартные широкополосные колонки. А в компонентной двух- или даже трех-полосные колонки, которые отличны от широкополосных тем, что могут выдавать в салон более качественный звук.

(далее…)

Каждый выбирает цвет машины на свой вкус, некоторым вообще это не важно, но против хромированного автомобиля не устоит никто. Блестящая на солнце красавица, глядя на которую сразу возникают ассоциации с машинами из фантастических фильмов о будущем – что это: несбыточная мечта или все-таки реальность?

Оказывается, машина-мечта может стать доступной. Конечно, речь не идет о хромировании с применением сложных гальванических процессов и дорогостоящих материалов, так как такое покрытие, скорее всего, не только довольно проблематично, но и стоимость его оставит далеко позади стоимость самой машины.

(далее…)

Профессионалы автомобильного мира, и простые автолюбители знают о том, что двигатель с большим рабочим объёмом, выдает большую мощность по сравнению с малолитражными движками. Двигатель с малой кубатурой, не может дать автомобилю большой прирост мощности в силу своей слабости :).

(далее…)